Рефрижератор с панелью из пенопласта FRP

Структура продукта

Автомобиль-рефрижератор предназначен для перевозки охлажденных, замороженных, глубоко замороженных, а также пищевых продуктов, требующих кондиционирования воздуха. Стенки кузова фургона толщиной 100 мм выполнены из многослойных сэндвич-панелей на деревянном каркасе. Использование данной технологии изготовления фургона позволяет эффективно поддерживать необходимую температуру и совместно с холодильной установкой предотвращать ее изменение по всему объему кузова фургона.

Внутри стены защищены от повреждений оцинкованными металлическими листами. Пол оборудован такелажными петлями для надежного закрепления груза при транспортировке. Для быстрой погрузки и разгрузки кузова фургона двери расположены сзади и справа. Двери оборудованы замками открытого положения, что позволяет беспрепятственно производить погрузочно-разгрузочные работы.

Для достижения меньшего коэффициента теплопроводности при изготовлении изотермических фургонов из сэндвич-панелей применяется технология высокотемпературной склейки. В него входят: пластик – фанера – утеплитель (пенополистирол/пенополиуретан) – пластик.

Сэндвич-панели, из которых собран кузов фургона, способны выдерживать любые температурные режимы и сильные динамические нагрузки. Они представляют собой конструкцию, которая склеена из различных материалов. Панели скрепляются между собой при помощи закладных замков, а по контуру кузова укладывается алюминиевый профиль. Внутри сэндвич-панелей имеется оцинкованное усиление, придающее конструкции дополнительную жесткость. Как внутренняя, так и внешняя обшивка панелей сэндвич-фургона выполнены из пластика на основе стекловолокна.

Преимущества кузова грузовика из стекловолокна Легкий вес: на 40% легче металлического кузова. Это полезно для силы и долгой жизни. Некоррозийный, не загрязняет окружающую среду, защищает от рассола, кислот и соды. Панель, использованная для кузова грузовика, была скреплена между собой для повышения прочности на удар и сжатие. О материалах панелей кузова грузовика В кузовах рефрижераторов в качестве основного материала в основном используются XPS (экструдированный полистирол) и пенополиуретан (полиуретан), тогда как в кузовах сухих грузовиков в основном используются сотовые панели из пенопласта ПЭТ (полиэтилентерефталат) или сотовых панелей из ПП (полипропилена).

Процесс сборки

1. Подготовка: Отрежьте экструдированную панель из стекловолокна по размеру каретки, поместите ее в положение, в котором ее необходимо установить, а затем временно закрепите ее проволокой или другими предметами.

2. Переместите экструдированную панель из стекловолокна в положение установки каретки.

3. При необходимости обработайте экструдированные панели из стекловолокна и выполните необходимые операции, такие как сверление, нарезание резьбы и резку в необходимых местах.

4. Используйте специальные инструменты, чтобы прочно закрепить экструдированную панель из стекловолокна на каретке. При установке экструдированных панелей из стеклопластика необходимо следить за тем, чтобы их поверхность была ровной и плотно прилегала к поверхности каретки.

Ширина: 600 ±3 мм, 1200 ±5 мм

Длина: +10 метра

О нас: Обладая 20-летним опытом и инновационными технологиями, мы предоставляем оптимизированные решения для продуктов EPS, огнестойких теплоизоляционных кровельных панелей из EPS, сэндвич-панелей из ПУ и EPS xps для жилых и промышленных помещений.

Если у вас есть потребности, пожалуйста, свяжитесь с нами, мы будем рады ответить за вас!

горячая этикетка : Рефрижератор с панелями из стеклопластика, Китай, поставщики, производители, завод, индивидуальные, низкая цена, продажа, Прочная сэндвич -панель из стекловолокна, FRP Sandwich Panels Factory, FRP VANS SIDE Panels, Prefab модульные панели для ванной комнаты, PUF панель цена дома, Pur Sandwich Panel