С развитием химической промышленности характеристики различных неметаллических материалов становятся все сильнее и сильнее, и они широко используются во всех сферах жизни. Например, пластик, армированный стекловолокном, углеродное волокно и т. Д. Широко используются в аэрокосмической, навигационной, транспортной, строительной и других областях. Теперь позвольте' s обсудить два материала, которые часто используются в внешних панелях кузова RV, - пластик, армированный стекловолокном, и алюминиевый лист.
FRP - пластик, который не является сталью
FRP, армированный волокном пластик, который не является сталью, обычно называют FRP. Использование пластика, армированного стекловолокном, в качестве наружных панелей для жилых автофургонов восходит к Соединенным Штатам в 1970-х годах. С развитием отечественной индустрии жилых автофургонов, основные отечественные производители жилых автофургонов, как правило, использовали этот процесс на своих собственных продуктах.
Использование армированного стекловолокном пластика в качестве внешней отделки RV в основном ориентировано на следующие характеристики армированного стекловолокном пластика:
1. хорошая водостойкость, коррозионная стойкость, маслостойкость и стойкость к растворителям
FRP - отличный водостойкий, коррозионно-стойкий, маслостойкий и устойчивый к растворителям материал, поэтому он широко используется в военной, аэрокосмической, навигационной и других областях и выдерживает различные суровые условия окружающей среды.
2. Отличная теплоизоляция и способность снижения шума.
Теплопроводность FRP составляет всего 1/100 ~ 1/1000 от теплопроводности металла. Это отличный теплоизоляционный материал. В сочетании с изоляционным слоем из полиуретана высокой плотности, используемым в среднем слое FRP, встроенный отсек FRP может иметь хорошую звукоизоляцию и изоляцию. Тепловые характеристики обеспечивают комфортное ощущение тепла зимой и прохлады летом, а в салоне относительно тихо при движении на высокой скорости.
3. Удобство обслуживания и невысокая стоимость.
Стоимость обслуживания FRP низкая, скорость высокая, а прочность остается неизменной после ремонта. Небольшие повреждения могут быть отремонтированы автовладельцами при наличии сильных практических навыков.
Алюминиевый корпус - выбор из легких
Хотя алюминиевый кузов был принят на вооружение американскими компаниями, занимающимися жилыми домами в прошлом веке, отечественные компании, занимающиеся жилыми домами, не последовали этому примеру из-за соображений стоимости на раннем этапе. В последние годы, с развитием технологий и стремлением к легким автомобилям, некоторые компании уже использовали их. В качестве панелей внешней отделки используются авиационные алюминиевые панели или цветные алюминиевые панели без окраски. Использование алюминиевых панелей в качестве наружных панелей и каркасов для жилых автофургонов имеет следующие преимущества.
1. легкий вес и высокая прочность
Из-за низкой плотности алюминиевых пластин и материалов алюминиевого каркаса вес относительно невелик. Таким образом, использование алюминиевого пластинчатого кузова и алюминиевой рамы способствует уменьшению веса всего транспортного средства, уменьшению центра тяжести и общей массы транспортного средства и повышению безопасности вождения.
Алюминиевая рама может значительно улучшить конструктивную прочность автомобиля. Даже если автомобиль перевернется, он все равно сможет сохранить конструктивную целостность автомобильного салона и в максимальной степени обеспечить безопасность пассажиров.
2. Более ровный и красивый кузов автомобиля.
По сравнению с корпусом из армированного стекловолокном пластика, корпус из алюминиевых пластин может обеспечить более высокую плоскостность и улучшить внешний вид автомобиля.
Недостатки стеклопластика и алюминия следующие.
Недостатки корпуса из стеклопластика
1. Относительно тяжелее. Чтобы обеспечить прочность кузова, компании RV обычно утолщают кузов из стекловолокна.
2. Продолжительный производственный процесс и долгий цикл. Если машины нет в наличии, получение автомобиля может занять больше времени.
Недостатки алюминиевого корпуса
1. Ремонт непросто. Если возникает неровность, ее трудно отремонтировать, если появляется небольшая вмятина.
2. Протестируйте водостойкий процесс производителя&# 39. Существует вероятность протечки воды на стыке между крышей из стеклопластика и алюминиевым кузовом, что является тестом на уровень водонепроницаемости, поэтому необходимо покупать большой заводской автомобиль.
Рекомендации по обслуживанию оболочки FRP:
1. Избегайте контакта с острыми и твердыми предметами. Избегайте контакта острых предметов с кузовом автомобиля во время ежедневного использования автомобиля, что может привести к появлению царапин.
2. Если обнаружено повреждение, вовремя отремонтировать. Часто проверяйте кузов автомобиля и вовремя ремонтируйте его, чтобы предотвратить попадание песка, гравия и воды и ускорение повреждений в случае отслоения смолы или обнажения волокон.
3. Поверхность автофургона всегда должна быть чистой.
4. Избегайте длительного пребывания на горячем солнце. В определенных условиях постарайтесь припарковать автофургон в прохладном месте, чтобы пластик, армированный стекловолокном, не потерял цвет и не ускорился старение.
Чтобы узнать больше о панелях FRP для жилых автофургонов или домов на колесах, нажмите на ссылку ниже:
https://www.frpexpert.com/frp-panel/malaysia-frp-panel-for-box-van.html